Controllo gomme

Assistenza sugli pneumatici di ogni tipo a Busto Arsizio

Carletto Gomme, con officina localizzata a Busto Arsizio in provincia di Varese, offre un'ampia gamma di servizi per l'assistenza degli pneumatici di auto:

bilanciatura stroboscopica e controllo geometrico delle ruote computerizzati;
convergenza, equilibratura e campanatura degli pneumatici;
deposito stagionale delle gomme estive o invernali;
riparazioni a danni minori e assistenza su gomme di ogni marca e modello.

Compilate il modulo di contatto per fissare un appuntamento in officina e approfittare dei servizi messi a disposizione da Carletto Gomme.

Manutenzione periodica delle gomme

Presso l'officina della Carletto Gomme a Busto Arsizio potrete ricevere tutta l'assistenza sugli pneumatici necessaria per garantire al vostro mezzo di trasporto le condizioni ideali di sicurezza e di aderenza.

Grazie all’utilizzo di strumenti diagnostici moderni, il centro gomme provvede a sostituire le gomme e a regolare l’assetto della vettura nel migliore dei modi.

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Vantaggi e performance

Sicurezza

L'assistenza agli pneumatici fornita vi garantisce un mezzo sicuro su ogni tipo di strada.

Performance

Affidandovi all'officina di Busto Arsizio potrete migliorare l'aderenza delle vostre gomme alla strada.

Prezzo

Tariffe economiche e promozioni per garantire servizi eccellenti per l'assistenza degli pneumatici.

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Mezzi sicuri e performanti

Non molti sanno che il variare delle condizioni di temperatura e pressione degli pneumatici, combinate alla scivolosità della pavimentazione stradale, possono compromettere l'aderenza sulla strada e causano incidenti stradali più o meno gravi.

I gommisti del centro gomme lombardo vi forniranno tutta l'assistenza sugli pneumatici necessaria a garantirvi viaggi sicuri e privi di sinistri stradali.

Quando cambiare le gomme?

Di seguito ecco gli elementi presi in considerazione dai gommisti della Carletto Gomme per decretare la sostituzione degli pneumatici:

l’usura del battistrada e la presenza di scanalature non abbastanza profonde e quindi non più in grado di garantire la tenuta di strada.
il danneggiamento o la crepatura del fianco della gomma,
cali di pressione,
cattivi interventi di equilibratura e convergenza delle ruote.